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地磅的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試維修是如何
？
來源：m.vigorouslife.cn 發(fā)布時(shí)間：2022/4/2 15:08:29
   地磅的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試維修是如何
？
   結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)
，以SCS全電子100t地磅為例
，介紹稱重傳感器的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試
。
   1.稱重系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理
   1.1系統(tǒng)構(gòu)成
   SCS全電子 汽車衡主要由HBM DIS2116儀表
、HBM C16I稱重傳 感器、HBM VKD2R-8分配器和秤體構(gòu)成
。
   1.2工作原理
   當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺(tái)上
，載荷通過 秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn) 換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)
。該信號(hào)經(jīng)前置放大
、濾波、 A/D轉(zhuǎn)換
，由微處理器(單片機(jī))處理
，數(shù)字顯示部位直 接顯示稱重值?div id="jfovm50" class="index-wrap">？赏ㄟ^電腦
、大屏幕和打印機(jī)進(jìn)行臨 時(shí)、日?qǐng)?bào)和月報(bào)的統(tǒng)計(jì)和打印輸出
。
   2.現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試
   2.1地基和秤體的處理
   SCS全電子汽車衡的基礎(chǔ)施工中應(yīng)滿足下列要 求：基礎(chǔ)設(shè)計(jì)符合《JJG668-90固定式電子衡檢定規(guī) 程》的要求
；基礎(chǔ)的地耐力不低于98kPa;基礎(chǔ)必須挖 到凍土層以下；接地電阻必須小于40;安裝限位螺栓 和調(diào)整限位間隙必須做到限位間隙達(dá)到2~3mm
，使之 達(dá)到安裝要求
。
   2.2傳感器的數(shù)量和量程
   傳感器數(shù)量的選擇依據(jù)是電子衡器的用途、秤體 需要支撐的點(diǎn)數(shù)
。一般來說秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用 幾只傳感器
。該公司的稱臺(tái)為3節(jié)
，支撐點(diǎn)為8個(gè)，因此安裝8個(gè)傳感器
。
   選用傳感器時(shí)
，要考慮諸多方面的因素，以保證 傳感器的安全和壽命
。經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)公式：稱重傳感器正常測(cè)力值應(yīng)為滿量程的60%，偏載 及振動(dòng)沖擊等載荷應(yīng)為滿量程的20%
，再加上秤體的 自重
，就可以大概確定傳感器的選型。該公司的100t 汽車衡單只傳感器為40t
，秤體自重為10t
，因此，傳感 器選型：40x8x (60%-20% )-10=118t
。
   2.3標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)
   稱重時(shí)的準(zhǔn)確性
、重復(fù)性、偏載時(shí)的影響
、穩(wěn)定 性
、靈敏度等都會(huì)影響計(jì)量的準(zhǔn)確。每臺(tái)計(jì)量設(shè)備都 是有誤差的
，各個(gè)稱量點(diǎn)的誤差計(jì)算公式： 8=L-M+0.5e-AM式中
，L為實(shí)際顯示值;M為標(biāo)準(zhǔn)載荷(砝碼)值;e 為檢定分度值；AM為到下一個(gè)閃變時(shí)的加載值
。只 要誤差不超過允許范圍都是合格計(jì)量設(shè)備
。
   3.傳感器的故障檢測(cè)和排除
   故障處理的步驟：觀察一分析一檢測(cè)一修復(fù)一檢 定?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？筛鶕?jù)實(shí)際情況選用下列方法判斷：觀察法
、測(cè)量 比較法、替代法
、排除法
。以德國HBM C16i傳感器為 例進(jìn)行說明。
   3.1觀察法
   直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無雜物堵塞
、限位間 隙是否合格
、各電纜線有無損傷、接線盒有無受潮
、儀 表元器件有無明顯損傷痕跡等
。通過顯示儀表的參數(shù) 檢查傳感器的通信情況，確保接線正常
，通信正常等
。
   3.2測(cè)量比較法
   用萬用表電壓檔測(cè)試供橋電源(HBM DIS2116儀 表為+5V)
、儀表工作電源(+5V)是否正常。用萬用表電阻 檔檢測(cè)電纜有無短路
、斷路
，傳感器阻值是否正常等。
   3.3替代法
   簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件 時(shí)
，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后
，看故 障能否排除，來確定故障器件及部位
。
   3.4排除法

   對(duì)懷疑有故障的器件

，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條 件的情況下，斷開與系統(tǒng)的連接
，看能否使系統(tǒng)恢復(fù) 正常工作
。


   4.稱重分配器的選擇和故障檢測(cè)
   分配器需要配套廠家的設(shè)備。該公司采用的是 HBM的VKD2R-8分配器
，通過數(shù)字萬用表測(cè)量?jī)x表 內(nèi)部的 TA
、TB、RA
、RB
、Versorgungssp、Ground 間的導(dǎo) 通情況來判斷分配器的好壞
，不通則分配器損壞
。 注意傳感器和顯示儀表在分配器中的跳線接法，確保線路T
、R的跳線和接線的無松動(dòng)
，A、B間的電壓為 3VDC
。
   5.稱重儀表的選擇和故障檢測(cè)
   儀表故障診斷最簡(jiǎn)便有效的方法就是用替代法
。 如果用模擬器或根據(jù)故障判斷儀表已損壞，懷疑是 PCB出現(xiàn)問題
，可以用一塊好的PCB板去替代
。在使 用稱重儀表時(shí)，必須清楚它與大屏幕
、打印機(jī)及稱重 軟件的接線方式
。
   6.故障解決方案
   比如，故障在HBM DIS顯示儀表的錯(cuò)誤代碼為 1018
，在說明書中查到為8號(hào)傳感器故障
，但是將7、8 號(hào)傳感器摘除后
，顯示錯(cuò)誤代碼為1016
，將6號(hào)傳感 器摘除后顯示1015
。將傳感器單一地連接在稱重分配 儀表和顯示儀表后，顯示均為正常
，同樣的方法將每 一個(gè)傳感器連接
，顯示也為正常。在設(shè)備元件正常的 情況下
，檢測(cè)線路

                

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